Ford RANGER

Wszechstronny pick-up Forda ciężko pracuje i świetnie wygląda

Dzięki sercu i duszy najprawdziwszego pick-upa rewelacyjny nowy Ford Ranger zrobi wszystko, o co go poprosisz - i wiele więcej. Mocny, zwrotny i fantastycznie prezentujący się wśród innych aut Ford Ranger to niepohamowana siła, która pozwala Ci zmierzyć się z najtrudniejszym wyzwaniem. Mając do dyspozycji układ jezdny 4x4 i trzy różne rodzaje stylowej kabiny, przedstawiamy Ci Forda Ranger, który doskonale nadaje się zarówno do ciężkiej pracy, jak i do wyśmienitej zabawy - i do wszystkiego, co pomiędzy.

Charakterystyka nadwozia

Udoskonalone przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami trójkątnymi zapewnia lepsze początkowe tłumienie nierówności, doskonałe trzymanie się drogi, a także lepszą kontrolę i większą odporność na przechyły boczne zarówno podczas jazdy z ładunkiem, jak i bez obciążenia.

Wyraźniejsza precyzja sterowania

Kulkowa przekładnia kierownicza zapewnia kierowcy daleko idącą czułość i precyzję sterowania, bez względu na warunki. A to z kolei gwarantuje łatwość manewrowania przy niskich prędkościach, np. podczas parkowania, a także minimalną podsterowność i nadsterowność przy wyższych prędkościach.

Większa sztywność

Większa średnica kolumn zawieszenia i ciśnieniowe amortyzatory gazowe o średnicy 32 mm zapewniają większą sztywność zawieszenia niezbędną do zapewnienia odpowiedniej stabilności i skuteczności w czasie jazdy.

Dłuższe resory tylne

Zwiększona długość tylnych resorów piórowych przyniosła zwiększenie komfortu jazdy przy znacznie wyższej jakości prowadzenia.

Moc, która Cię poruszy

Udany i bardzo ceniony układ napędu 4x4 Forda Rangera pozwala Ci śmiało zmierzać do przodu nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Do załączenia napędu na wszystkie koła wystarczy tylko przesunięcie dźwigni sekcyjnej w położenie "4H" (przy zatrzymanym pojeździe) i napęd 4x4 pozostaje załączony tak długo, jak tylko potrzebujesz. Potem możesz dowolnie w czasie jazdy przełączać między napędem na obie osie lub jedną oś przy dowolnej prędkości.

Do odłączenia przednich piast wystarczy naciśnięcie jednego przycisku. Wystarczy tylko nacisnąć przycisk zdalnego odłączania piast (RFW) i możesz powrócić do napędu na jedną oś, oszczędzając przy tym paliwo.

Prawdziwą różnicę poczujesz wtedy, gdy warunki jazdy staną się naprawdę trudne. Przesunięcie dźwigni selekcyjnej w położenie "4L" powoduje załączenie niskiego biegu terenowego w skrzyni rozdzielczej. Zwiększa to zakres dostępnych przełożeń, gdy zmieniają się warunki jazdy. To najlepsze rozwiązanie na ciężkie warunki terenowe lub gdy przy dużym obciążeniu trzeba pokonywać strome podjazdy. Ford Ranger dysponuje własnościami trakcyjnymi, by sprostać takim zadaniom.

Najistotniejsze elementy systemu bezpieczeństwa

* Czołowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu
* Boczne poduszki powietrzne z przodu (w wersjach XLT i Limited)
* Przednie fotele o konstrukcji chroniącej przed wysunięciem się spod pasów w razie zderzenia czołowego
* Zagłówki z regulacją wysokości przy przednich fotelach
* Dwa zagłówki z regulacją wysokości przy tylnych fotelach (kabina podwójna)
* Zamki tylnych drzwi z zabezpieczeniem przed otwarciem przez dzieci (kabina podwójna)
* Bezpieczna kolumna kierownicy poddająca się w razie kolizji
* Wysoka pozycja za kierownicą
* Duże lusterka boczne poprawiające widoczność do tyłu

Korzyści podatkowe

Pełne odliczenie podatku VAT

Nabywając Forda Ranger na firmę, możesz odliczyć 100% podatku VAT zawartego w cenie pojazdu dzięki temu, że samochód ten spełnia wymagania Ustawy o podatku VAT zawarte w art. 86, pkt. 4 ust. 3 lub ust. 4 (posiada otwartą część przeznaczoną do przewozu ładunków i/lub posiada kabinę kierowcy i nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu).

Odliczenie podatku VAT zawartego w cenie paliwa

Ustawa o podatku VAT umożliwia również odliczanie podatku VAT zawartego w cenie paliwa używanego do samochodu Ford Ranger w czasie eksploatacji tego samochodu w firmie.

Przykładowe wyliczenie kwoty podatku VAT zawartego w paliwie obrazuje poniższa tabela:

Całkowity przebieg	VAT zawarty w cenie paliwa
50 000 km	2 810,- PLN*
100 000 km	5 620,- PLN*
150 000 km	8 430,- PLN*

Wersja	Szczegóły
Ranger XL	Od 69 000 zł netto Wygodny i praktyczny, stworzony do zadań specjalnych.
Ranger XLT	Od 94 000 zł netto Dzięki wyjątkowej dynamice jazdy Ranger XLT doskonale sprawdza się zarówno na szosie, jak i na bezdrożach.
Ranger Limited	Od 100 500 zł netto Luksusowy Ranger Limited błyskotliwie łączy styl i siłę.
Ranger Wildtrak	Od 100 500 zł netto Nie do pokonania na drodze, jak i bezdrożach, jego wyrazisty styl sprawi, że nikt nie pozostanie niezauważony, gdziekolwiek znalazłby się.

 

Copyright (c) 2008 Super Cars