Nowy TransitConnect - Nowy wymiar Forda Transit
Założenia konstrukcyjne przyjęte przez twórców Forda TransitConnect zapewniają ogromną trwałość i wytrzymałość na poziomie dotąd niespotykanym w samochodach dostawczych.
Podstawowe informacje
Ford Transit Connect
Otwieramy nowy rozdział w poszukiwaniach możliwie najlepszych rozwiązań dla kierowców samochodów dostawczych. Oto obiecująca nowa generacja małych samochodów użytkowych zaprojektowana od samego początku jako samochód dostawczy. Mimo mniejszych rozmiarów, Ford Connect jest produkowany z zachowaniem tych samych rygorystycznych standardów co niezwykle popularny i wielokrotnie nagradzany Ford Transit. W efekcie otrzymujesz samochód, który pod względem trwałości, niezawodności i wytrzymałości znajduje niewielu równych sobie.
Samochód, który się sprawdza
Założenia konstrukcyjne przyjęte przez twórców FordaTransitaConnect zapewniają ogromną trwałość i wytrzymałość na poziomie dotąd nie spotykanym w samochodach dostawczych w kategorii poniżej 1 tony. Jako zdobywca prestiżowego tytułu Samochodu Dostawczego Roku 2003, FordTransitConnect wyznacza nowe standardy w swojej klasie.
Silniki
Nabywca Forda Transita Connect ma do wyboru gamę czterech jednostek wyróżniających się wysoką kulturą pracy i niezawodnością. Wszystkie silniki zapewniają optymalne połączenie doskonałych walorów eksploatacyjnych, wysokiej mocy i niskiego zużycia paliwa:
* 1.8 Duratorq TDdi - silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim i turbodoładowaniem (moc 75 KM)
* 1.8 Duratorq TDCi - silnik wysokoprężny z wtryskiem common-rail i turbodoładowaniem (moc 90 KM)
* 1.8 Duratec - 16-zaworowy silnik zasilany benzyną lub gazem propan-butan (LPG)
Hamulce i koła
Koła na 15-calowych obręczach, mocowane pięcioma śrubami (w niektórych modelach wyposażone we wzmocnione ogumienie), pozwoliły na podwyższenie ładowności. Większe hamulce przednich i tylnych kół zapewniają większą skuteczność hamowania i sprzyjają wydłużeniu ich żywotności.
Elektroniczny układ ABS z hamulcami tarczowymi wszystkich czterech kół, elektronicznie sterowany układ podziału siły hamowania (EBD) oraz układ przeciwpoślizgowy TCS są dostępne jako opcja, za dopłatą.
Zawieszenie
Niezależne przednie zawieszenie z kolumnami MacPhersona i tylne resory piórowe zapewniają wyższy komfort prowadzenia i większą trwałość. Zastosowanie części o zwiększonej wytrzymałości sprawia, że cała konstrukcja jest mocniejsza.
Przedni profil poprzeczny ze specjalnej stali
Za stalowym przednim zderzakiem z piankowym wkładem pochłaniającym energię i pokrytym warstwą miękkiego tworzywa, umieszczono profil poprzeczny ze stali z dodatkiem boru. Wykonanie ze wysokogatunkowej stali, czterokrotnie bardziej wytrzymałej od normalnej stali, umożliwia lepsze pochłanianie i rozpraszanie energii w przypadku kolizji czołowej.
Mocniejsze poszycie nadwozia
Dzięki zastosowaniu blach o podwyższonej wytrzymałości, nadwozie Ford Transita Connect jest najtrwalsze w swojej klasie. Poszycie przedziału ładunkowego, wykonane częściowo z podwójnych blach, zwiększa sztywność konstrukcji nadwozia.
Samochód dostawczy w akcji
Dzień w dzień Ford Transit Connect udowadnia swoje nieprzeciętne walory, dzięki którym wykonujesz nawet najtrudniejsze zadania. Dysponujący najobszerniejsza w swojej klasie przestrzenią ładunkową, do której masz niezwykle wygodny dostęp dzięki parze odsuwanych bocznych drzwi załadunkowych (opcja), FordTransitConnect poradzi sobie z każdym ładunkiem.
Bez względu na to, czy rozwozisz towary, czy zabierasz ze sobą materiały, sprzęt lub narzędzia niezbędne do pracy, przestrzeń ładunkowa Forda Transita Connect okazuje się nad wyraz obszerna i funkcjonalna.
Pionowe ściany boczne nadwozia pozwalają do maksimum wykorzystać przestrzeń ładunkową, szczególnie w przypadku montażu wewnętrznych regałów lub półek. Minimalne rozmiary tylnych nadkoli pozwoliły na uzyskanie bardzo szerokiej podłogi przedziału ładunkowego, mającej w najwęższym miejscu aż 1226 mm. Pozwalało na swobodny przewóz dwóch europalet w wersji z krótkim rozstawem osi, bądź płyt gipsowych mierzących 244 x 122 cm w wersji z długim rozstawem osi.
Charakterystyka przestrzeni ładunkowej:
* Minimalna szerokość między tylnymi nadkolami -1226 mm
* 0 100 mm szerszy na wysokości dachu od jakiegokolwiek konkurenta
* Płaskie ściany boczne nadwozia, idealnie nadają się do oklejania
* Fabryczny system zamocowań umożliwia szybki montaż uniwersalnych regałów lub półek bez wiercenia otworów w nadwoziu
* Składane na płasko fotel pasażera pozwala na przewożenie dłuższych przedmiotów. Może też pełnić funkcję wygodnego stolika lub blatu do pracy
Dane techniczne
Przedział ładunkowy
Ford Transit Connect - krótki rozstaw osi (SWB) Niski dach
* Przestrzeń ładunkowa o pojemności 3,41 m3* (po złożeniu fotela pasażera)
* Możliwość przewozu dwóch europalet
* Ladowność brutto: 825 kg (model T220) lub 625 kg (model T200)
FordTransitConnect długi rozstaw osi (LWB) Wysoki dach
Ford Transit Connect - atuty wersji LWB w porównaniu z SWB
* Większa pojemność przestrzeni ładunkowej
* Zwiększona ładowność
Ford Transit Connect - długi rozstaw osi (LWB)
* Przestrzeń ładunkowa o pojemności 4,4 m3* (po złożeniu fotela pasażera)
* Możliwość przewozu płyt o wymiarach 244 x 122 cm
* Ladowność brutto: 900 kg (model T230), 825 kg (model T220) lub 700 kg (model T210)
Wybrane elementy wyposażenia dodatkowego:
* Tylna klapa dachowa
* Specjalnie zaprojektowany bagażnik dachowy o wysokiej nośności
* Poprzeczki bagażnika dachowego
* Uchwyt do drabiny z rolkami
* Hak holowniczy z gniazdkiem
* Tylne drzwi otwierane do 255° ułatwiające dostęp do ładunku
* Tylne drzwi załadunkowe bez okien
* Tylna wykładzina podłogowa