Nowy Ford Transit - Kombi, Mikrobus, Tourneo.
Od ponad 40 lat Ford Transit zbiera pochwały, zbiera nagrody i cieszy się szacunkiem i zaufaniem setek tysięcy użytkowników na całym świecie. Dziś najbardziej godny zaufania partner biznesowy wielu europejskich przedsiębiorców podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej. Nowoczesna i pełna świeżości linia nadwozia, solidna konstrukcja, niezawodność, nowe mocne silniki, niezwykle komfortowa kabina i wyjątkowe własności jezdne są doskonałym świadectwem dla Ciebie i Twojej firmy.
Nowocześnie i komfortowo zaprojektowane wnętrze Forda Transita doskonale nawiązuje do dynamicznej linii nadwozia. Nowa deska rozdzielcza w dwóch odcieniach kolorystycznych rozjaśnia wnętrze i zwiększa wrażenie luksusu i przestronności. Na uwagę zasługuje duża ilość pomysłowych o obszernych schowków. Czytelne wskaźniki i łatwe w użyciu, funkcjonalne przełączniki i przyciski sprawiają, że praca za kierownicą daje więcej autentycznej przyjemności i satysfakcji. Wszystkie elementy wyposażenia podkreślają poczucie wysokiej jakości wykonania cechującej każdy aspekt pojazdu.
Wybrane elementy wyposażenia standardowego
* schowki z pokrywą - na desce rozdzielczej po stronie kierowcy i pasażera
* gniazdko elektryczne 12V po stronie kierowcy
* gniazdko do podłączenia przenośnego odtwarzacza MP3 po stronie pasażera*
* centralne zagłębienie mieszczące segregator A4
* otwarty schowek po stronie pasażera (z wyj. Pojazdów z poduszką powietrzną pasażera)
* składany blat do pracy, z dwoma uchwytami na kubki i zagłębieniem na długopis
* schowek podręczny z prowadnicami do zawieszanych teczek formatu A4
* haczyk na kurtkę po stronie pasażera*
* dwa uchwyty na 2-litrowe butelki z napojami
* kieszeń na drzwiach po stronie kierowcy
* opcja pojawi się w produkcji w roku 2007
Najważniejsze atuty
Fotele:
* regulacja położenia fotela kierowcy w 3 płaszczyznach
* wybór pojedynczego lub podwójnego przedniego fotela pasażerskiego
* nowa tkanina obiciowa foteli Tomy lub na życzenie fotele pokryte luksusową tapicerką skórzaną*
* regulowane zagłówki foteli
* integralny podłokietnik na drzwiach
* dostępna w wybranych modelach
Przyrządy i wskaźniki:
* elegancka deska rozdzielcza w dwóch odcieniach kolorystycznych rozjaśnia i optycznie powiększa wnętrze
* czteroramienna kierownica
* dźwignia zmiany biegów na desce rozdzielczej ułatwia płynną i lekką zmianę przełożeń biegów, niczym w samochodzie osobowym
* pomysłowe i funkcjonalne schowki
* wyraźne i czytelne wskaźniki
* ergonomicznie zaprojektowane dźwignie i przyciski
Elementy wyposażenia dostępne jako opcja:
* klimatyzacja
* tempomat z kierownicą pokrytą skórą, z ramionami ze szczotkowanego aluminium
* technologia połączeń bezprzewodowych Bluetooth
* nawigacja satelitarna TravelPilot EX z radioodtwarzaczem CD i MP3
* elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne
* radia ze sterowaniem z kolumny kierownicy
* pakiet poprawiający widoczność
Moc, na którą możesz liczyć
Nasza gama silników wysokoprężnych Duratorq TDCi korzysta z najnowszych rozwiązań zapewniających wzrost efektywności spalania i tym samym osiągów. Zastosowanie układu wtryskowego common rail najnowszej generacji umożliwiło uzyskanie charakterystyki mocy i momentu obrotowego zapewniającej doskonałą ładowność i zdolność holowania.
Silnik wysokoprężny (przedni napęd) - Kombi, Tourneo
Nowy 2,2 litrowy silnik Duratorq TDCi dostępny w trzech wersjach o następujących wartościach mocy i momentu obrotowego:
* 85 KM/250 Nm
* 110 KM/285 Nm
* 130 KM/310 Nm
Silnik wysokoprężny (tylny napęd i AWD) Mikrobus 14/17-miejscowy
Nowy 2,4 litrowy silnik Duratogq TDCi dostępny w trzech wersjach o następujących wartościach mocy i momentu obrotowego:
* 100 KM/285 Nm
* 115 KM/310 Nm
* 140 KM/375 Nm (dostępny z AWD)
Atuty silników i skrzyń biegów
* wybór silników wysokoprężnych Duratorq TDCi z wtryskiem common-rail i turbodoładowaniem
* duża moc i wysoki moment obrotowy zapewniają bardzo dobre przyspieszenie i łatwość utrzymywania wysokich prędkości podróżnych
* 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów Durashift dostępna w wybranych modelach
* dźwignia zmiany biegów umieszczona na desce rozdzielczej, dająca komfort zmiany biegów zbliżony do samochodów osobowych
* napęd na 4 koła daje lepsze własności trakcyjne w trudnych warunkach jazdy, np. na grząskiej lub zaśnieżonej nawierzchni
Ford Transit Kombi
Najważniejsze atuty
* wybór wersji o trzech rozstawach osi
* wersje z dachem niskim, średnim i wysokim
* całkowicie przeszklone nadwozie
* możliwość przewiezienia do 9 osób z kierownicą
* jeden podwójny lub dwa pojedyncze fotele pasażerskie z przodu
* nowa tekstylna tkanina obiciowa foteli Tomy
* czołowa poduszka powietrzna kierowcy i opcjonalna poduszka pasażera
* trzypunktowe pasy bezwładnościowe i regulowane zagłówki przy wszystkich miejscach
Wybrane elementy wyposażenia standardowego
* kilka wersji układu miejsc i przestrzeni ładunkowej
* fotel kierowcy regulowany w trzech płaszczyznach
* podwójny fotel pasażerski z przodu, z zagłówkami o regulowanej wysokości
* trzypunktowe pasy bezpieczeństwa przy wszystkich miejscach
* wspomaganie kierownicy
* ESP - elektroniczna stabilizacja toru jazdy
* liczne obszerne schowki w kabinie kierowcy
Ford Transit Kombi SWB
* wersje z niskim i średnim dachem
* wersje z jednym, dwoma lub trzema rzędami siedzeń
* możliwość przewozu od dwóch do dziewięciu osób
Ford Transit Kombi MWB
* wersje z niskim, średnim i wysokim dachem
* wersje z jednym, dwoma lub trzema rzędami siedzeń
* możliwość przewozu od dwóch do dziewięciu osób
Ford Transit Kombi LWB
* wersje ze średnim i wysokim dachem
* wersje z jednym, dwoma lub trzema rzędami siedzeń
* możliwość przewozu od dwóch do dziewięciu osób
SWB-krótki rozstaw osi
MWB-średni rozstaw osi
LWB-długi rozstaw osi
Ford Transit Mikrobus
Najważniejsze atuty
* wybór długości pojazdu
* wybór wersji 14- lub 17- miejscowych
* podwójny lub pojedynczy fotel pasażerski z przodu
* nowa tekstylna tkanina obiciowa foteli Tomy
* czołowa poduszka powietrzna kierowcy i opcjonalna poduszka pasażera
* trzypunktowe pasy bezwładnościowe i regulowane zagłówki przy wszystkich miejscach siedzących
* przeszklone tylne drzwi z dwiema wycieraczkami i spryskiwaczami
Wybrane elementy wyposażenia standardowego
* układ elektronicznej stabilizacji toru jazdy ESP (mikrobus 14-miejscowy)
* układ ABS z elektronicznym podziałem sił hamowania EBD (mikrobus 17-miejscowy)
* trzypunktowe bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa
* czołowa poduszka powietrzna kierowcy
* podwójny fotel pasażerski z przodu, z zagłówkami o regulowanej wysokości
* centralne zamykanie drzwi
* cichy i wydajny układ wentylacji i ogrzewania, z funkcją recyrkulacji powietrza oraz dodatkowa tylna nagrzewnica (mikrobusy 14-miejscowe)
* wybór wysokiej klasy systemów audio marki Ford, łącznie z systemem nawigacji satelitarnej
* wyposażenie mikrobusów: gaśnica, uchwyty ułatwiające wsiadani przy przednim słupku i drzwiach bocznych, naklejki oznaczające wyjście awaryjne, lampki podświetlające boczny i tylny stopień
Ford Transit Mikrobus w wersji 14-miejscowej
* boczne drzwi w przedziale pasażerskim
* dwuskrzydłowe drzwi tylne
* stopień przy tylnych drzwiach
Ford Transit Mikrobus w wersji 17-miejscowej
* boczne drzwi w przedziale pasażerskim
* dwuskrzydłowe drzwi tylne
* stopień przy tylnych drzwiach
Ford Tourneo
Najważniejsze atuty
* wnętrze 9-miejscowe (wraz z kierowcą)
* silnik wysokoprężny 2.2 Duratorq TDCi o mocy 85 KM, 110 KM lub 130 KM
* nadwozie z krótkim rozstawem osi i przednim napędem - niezwykle łatwe w prowadzeniu
* klimatyzacja z przodu i z tyłu (wersja GLX)
* duże barwione szyby, w tym szyba w tylnych drzwiach unoszonych
* czołowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera bliżej drzwi w wersji GLX
* elektroniczna stabilizacja toru jazdy ESP
* centralne zamykanie drzwi
Wybrane elementy wyposażenia standardowego
* bezbarwna przednia szyba i przyciemniane szyby boczne w tylnej części za kierowcą
* tylna nagrzewnica
* wysokiej klasy tapicerka welurowa
* fotel kierowcy z regulacją w 4 płaszczyznach, z podłokietnikami
* podwójny fotel pasażerski z przodu
* wykładzina dywanowa podłogi
* zakrywane schowki na górnej części deski rozdzielczej
* centralne zagłębienie mieszczące segregator A4
* mocowany na desce rozdzielczej rozkładany blat do pracy, z dwoma uchwytami na kubki i zagłębieniem na długopis
* schowek podręczny z prowadnicami do zawieszanych teczek na dokumenty o formacie A4
* dwa uchwyty na 2 litrowe butelki z napojami
* układ elektronicznej stabilizacji toru jazdy ESP
Główne elementy wzbogacające wersję GLX:
* elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne
* klimatyzacja z przodu i z tyłu
* wszystkie szyby przyciemniane
* ogrzewany fotel kierowcy i pojedynczy fotel pasażera z przodu
Przedział pasażerski w Fordzie Tourneo
* wnętrze 9-miejscowe (wraz z kierowcą)
* tylne siedzenia z kładzionym oparciem lub całkowicie składane
* odsuwane drzwi po obydwu stronach pojazdu
* 15-calowe obręcze kół z pełnymi kołpakami i ogumieniem 195/70R 15C
Ford Tourneo GLX
* wnętrze 8-miejscowe (wraz z kierowcą)
* boczne listwy ochronne nadwozia
* tylna klimatyzacja
* ogrzewany fotel kierowcy i pojedynczy fotel pasażera z przodu
Nowy Ford Transit - podwozia z kabiną
Współczesny kierowca samochodu dostawczego spędza w swoim pojeździe więcej czasu niż kiedykolwiek przedtem. Właśnie dlatego nowy Ford Transit imponuje wygodą i komfortem prowadzenia. Obecnie Ford Transit stał się pojazdem daleko wszechstronniejszym dzięki dostępności stałego napędu na wszystkie koła. W sam raz na sytuacje, gdy śliska lub grząska nawierzchnia wymaga znacznie lepszych własności trakcyjnych. Atrakcyjna stylistyka i solidna konstrukcja nadwozia, udoskonalone zawieszenie i układ kierowniczy oraz hamulce tarczowe w przednich i tylnych kołach dają pewne trzymanie się nawierzchni, pewne sterowanie i odpowiednio dużą stateczność podczas jazdy z większą prędkością. Jeżeli dodamy jeszcze do tego doskonale wyciszoną kabinę i komfortowo wyposażone miejsce kierowcy, nawet najcięższy dzień pracy sprawia sporo przyjemności i satysfakcji.
Wyposażenie standardowe
* schowki z pokrywą - na desce rozdzielczej po stronie kierowcy i pasażera
* gniazdko zasilania 12V po stronie kierowcy
* gniazdko do podłączenia przenośnego odtwarzacza MP3 po stronie pasażera*
* centralny schowek na segregator A4 lub podkładkę do pisania
* otwarty schowek po stronie pasażera (gdy brak poduszki pasażera)
* wnęka na bilety i paragony opłat parkingowych
* rozkładany blat na górnej powierzchni deski rozdzielczej, z dwoma uchwytami na kubki i rowkiem na długopis
* schowek podręczny z prowadnicami do zawieszanych teczek formatu A4
* haczyk na kurtkę po stronie pasażera*
* dwa uchwyty na 2 litrowe butelki z napojami
* kieszeń na drzwiach po stronie kierowcy
* opcja w produkcji w roku 2007
Najważniejsze atuty
Kabina
* kabina pojedyncza w układzie 2-drzwiowym: kabina podwójna w układzie 4-drzwiowym
* tylna ściana kabiny z oknem dostępna w wyposażeniu standardowym
Fotele
* kabina pojedyncza ze standardowo montowanym podwójnym fotelem pasażerskim (pojedynczy fotel pasażerski dostępny jako opcja)
* kabina podwójna w wersji 5.6 lub 7-miejscowej
* fotel kierowcy regulowany w trzech płaszczyznach (podwójna kabina) z integralnym podłokietnikiem
* nowa tekstylna tapicerka foteli Tomy
* regulowane zagłówki
* integralny podłokietnik montowany na drzwiach
* trzypunktowe, bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa
Przyrządy i wskaźniki
* stylowa deska rozdzielcza w dwóch odcieniach kolorystycznych rozjaśnia wnętrze i podkreśla wrażenie luksusu i przestronności
* 4-ramienna kierownica
* dźwignia zmiany biegów na desce rozdzielczej, zapewniająca lekką i płynną zmianę biegów, niczym w samochodzie osobowym
* pomysłowe i funkcjonalne schowki
* wyraźne i czytelne wskaźniki
* ergonomicznie zaprojektowane pokrętła i przyciski
Elementy wyposażenia dostępne jako opcja
* klimatyzacja
* tempomat i kierownica pokryta skórą
* technologia połączeń bezprzewodowych Bluetooth
* nawigacja satelitarna TravelPilot EX z radioodtwarzaczem płyt CD i plików MP3
* lusterka boczne sterowane i podgrzewane elektrycznie (dostępne tylko z ogrzewaną przednią szybą)
* radio ze sterowaniem z kolumny kierowniczej
* pakiet poprawiający widoczność
Moc, na którą możesz liczyć
Silniki wysokoprężne - wersje z przednim napędem (FWD)
Nowy 2.2-litrowy silnik Duratorq TDCi dostępny w trzech wersjach o następujących wartościach mocy i momentu obrotowego:
* 85 KM/250 Nm
* 110 KM/285 Nm
* 130 KM/310 Nm
Silniki wysokoprężne - wersje z tylnym napędem (RWD) i napędem na 4 koła (AWD)
Nowy 2.4-litrowy silnik Duratorq TDCi jest dostępny w trzech wersjach o następujących wartościach mocy i momentu obrotowego:
* 100 KM/285 Nm
* 115 KM/320 Nm
* 140 KM/375 Nm
Najważniejsze atuty
Dlaczego warto wybrać tylny napęd?
* tradycyjnie stosowany napęd w podwoziach
* najlepsze rozwiązanie przy ciężkich ładunkach
* umożliwia bardziej swobodne rozmieszczenie obciążeń
* optymalny wybór dla pojazdów holujących przyczepy
* możliwość wyboru bliźniaczych kół tylnych
Dlaczego warto wybrać przedni napęd?
* niższa masa własna pojazdu, większa ładowność
* niżej umieszczona rama
Dlaczego warto wybrać napęd na wszystkie koła?
* lepsze własności trakcyjne na trudnych nawierzchniach, np. Grząskich lub zaśnieżonych
Gama modeli i wersji
Ford Transit - podwozie z kabiną SWB - napęd na przednie koła
Ford Transit - podwozie z kabiną MWB - napęd na tylne koła
Ford Transit - podwozie z podwójną kabiną MWB - napęd na tylne koła
Ford Transit - podwozie z kabiną LWB - napęd na tylne koła
Ford Transit - podwozie z podwójną kabiną LWB - napęd na tylne koła lub na 4 koła
Ford Transit - podwozie z kabiną LWB EF - napęd na tylne koła
Ford Transit - podwozie z podwójną kabiną LWB EF